<p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الفضاء ميدان سباق الذكاء الاصطناعي، في وقت تسعى فيه الشركات إلى نقل شبكات الحوسبة العالمية إلى المدار. ويُطرح هذا التوجه باعتباره حلاً شاملاً لعدد من القيود التي تواجه القطاع، من بينها ندرة الأراضي والمخاوف البيئية ونقص الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد إيلون ماسك واحداً من أبرز الداعمين لهذا التوجه؛ إذ تقدمت شركته «سبيس إكس» أخيراً بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية لإطلاق مركز بيانات مداري يضم ما يصل إلى مليون قمر اصطناعي. ويحمل المشروع اسم «ستارمايند»، ويبدو أنه الأكثر طموحاً في تاريخ الشركة حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرجح أن يعتمد «ستارمايند» مستقبلاً على مشروع «تيرافاب»، وهو مصنع مشترك للرقائق بين «سبيس إكس» و«تسلا» التابعة لماسك، بتكلفة تبلغ 119 مليار دولار. لكن «سبيس إكس» ستعتمد في المرحلة الراهنة على «إنفيديا» للوفاء بجدولها الزمني المتسارع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماسك، خلال مكالمة إعلان النتائج المالية، إن القمر الاصطناعي «ستارمايند AI1» ليس مشروعاً بعيداً في المستقبل، مؤكداً أن «سبيس إكس» تعتزم بدء عمليات الإطلاق عام 2027، وهو جدول زمني متفائل حتى بمعايير ماسك المعروفة بطموحها الشديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم ثقته، لا يزال المنتقدون متشككين في إمكان تنفيذ المشروع. ومن أبرز التحديات اختيار أحدث منظومة رقائق طورتها «إنفيديا»، إذ قد تؤدي الصعوبات التقنية وقيود التكلفة وتعقيدات التوسع إلى تأجيل إطلاق الكوكبة إلى ما بعد العام المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستهدف القمر الاصطناعي «AI1» إرسال نتائج عمليات الذكاء الاصطناعي إلى الأرض عبر وصلات ليزر عالية السرعة، بالاستفادة من شبكة «ستارلينك» التابعة لـ«سبيس إكس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يحمل كل قمر نحو 72 رقاقة من «إنفيديا»، ما يجعل الوحدة الواحدة معادلة لخادم كامل من خوادم الشركة. وتتوقع «سبيس إكس» أن ينتج كل قمر قدرة حوسبية متوسطة تصل إلى 175 كيلوواط، فيما يتمثل الهدف النهائي في نشر ما يصل إلى مليون من هذه الأقمار الضخمة في مدار أرضي منخفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال مكالمة نتائج الربع الثاني في مطلع أغسطس، أعلن ماسك أن «إنفيديا» ستوفر بنية الرقائق المستخدمة في مشروع «AI1»، الذي يمثل المرحلة الأولى من كوكبة «ستارمايند».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت «سبيس إكس»، في منشور عبر منصة «إكس»، إن الأقمار ستستخدم وحدات معالجة الرسوم «Rubin» ووحدات المعالجة المركزية «Vera» من «إنفيديا»، لتوفير قدرات حوسبة بمستوى مراكز البيانات في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستعتمد الشركة على منظومة «Vera Rubin NVL72» منصةً أساسية للرقائق. وتقول «إنفيديا» إن هذه الوحدة، التي تحمل اسم «Space-1»، توفر قدرة حوسبة للذكاء الاصطناعي تصل إلى 25 ضعفاً مقارنة برقائقها الأقدم من طراز «H100».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأمل «سبيس إكس» أن تحرر الكوكبة نمو شركة «xAI» من قيود شبكات الكهرباء والأراضي والتبريد على الأرض. وسيعمل القمر في مدار متزامن مع الشمس يجعله مواجهاً لها طوال 98% من الوقت، فيما يُتوقع أن تولد ألواحه الشمسية الضخمة طاقة قدرها 210 كيلوواط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك تسعى الشركة إلى حل مشكلة الطاقة التي تواجه مراكز البيانات الأرضية. لكن الأقمار ستنتج كميات هائلة من الحرارة، وهي مشكلة تخطط «سبيس إكس» لمعالجتها بواسطة مشعات سائلة تبلغ مساحتها 1700 قدم مربعة، تطلق الحرارة في فراغ الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبقى السؤال قائماً بشأن قدرة الشركة على تنفيذ هذه العملية بكفاءة أعلى من المشروعات الفضائية الحالية.</div></p><h2>مشكلة الإشعاع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">شرح ماسك، خلال مكالمة النتائج الأخيرة، أسباب اعتماد مشروع «ستارمايند» على رقائق «Vera Rubin» من «إنفيديا»، واصفاً إياها بأنها «أفضل بنية متاحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «نعتقد أن تصميم حاسوب NVL72 VR أفضل كثيراً من التصميم التقليدي القائم على رفوف الخوادم»، مشيراً إلى أن الشركة تتوقع استخدامه على الأرض وفي المدار. كما زعم أن تصميم «Vera Rubin» سيكون أقل كلفة وأكثر فاعلية من البدائل الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن وضع أحدث رقائق الذكاء الاصطناعي في المدار قد لا يحقق بالضرورة أفضل النتائج. فقد حذر الدكتور بنجامين لي، الأستاذ في قسم الهندسة الكهربائية وهندسة الأنظمة بجامعة بنسلفانيا، في حديث إلى «إنغادجت» في فبراير، من أن استخدام بنية الرقائق المتقدمة قد يعرض الأقمار لفساد غير ضروري في البيانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنبع المخاوف من أن الرقائق الحديثة أكثر عرضة لظاهرة تعرف باسم «انقلاب البتات»، حيث تتسبب الإشعاعات الناتجة عن النشاط الشمسي وغيره من الظواهر الشائعة في المدار الأرضي المنخفض في تبدل قيم الآحاد والأصفار التي تشكل الشفرة الثنائية للرقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترتبط هذه الحساسية باستخدام الرقائق الجديدة ترانزستورات أصغر حجماً، وهو الاتجاه الذي أتاح للمهندسين تحقيق قفزات كبيرة في القدرة الحاسوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح لي أن الآحاد والأصفار تعبر في جوهرها عن وجود الإلكترونات أو غيابها، وكلما صغر حجم الترانزستور انخفض مقدار الشحنة اللازمة لتمثيل الرقم واحد. وقد أدى تصغير الترانزستورات إلى تحويل مشكلة كانت محدودة نسبياً إلى تحدٍّ واسع للرقائق العاملة حتى داخل الغلاف الجوي للأرض.</div></p><h2>خطط لمواجهة الأخطاء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى مؤيدو مراكز البيانات المدارية أن شركات مثل «سبيس إكس» وضعت على الأرجح خططاً لمواجهة الإشعاع. كما أن أنظمة الذكاء الاصطناعي مصممة لاكتشاف أخطاء فساد البيانات وتصحيحها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتقد شركة «ستاركلاود» الناشئة، التي أطلقت رقائق «H100» من «إنفيديا» إلى المدار في نوفمبر الماضي، أن مراكز البيانات المدارية قد تتمتع بعمر تشغيلي مماثل لنظيراتها الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما خلصت «غوغل» إلى أن منصة الحوسبة «V6e Trillium TPU» التابعة لها قد تعمل بصورة موثوقة في المدار لمدة خمس سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن لي يرى أن هذه الحجج لا تتناول جوهر المشكلة كاملاً؛ فالسؤال لا يقتصر على قدرة «ستارمايند» على اكتشاف أخطاء انقلاب البتات وتصحيحها، بل يمتد إلى معرفة ما إذا كانت عملية التصحيح المتكررة ستجعل مراكز البيانات المدارية أقل كفاءة مقارنة بنظيراتها الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «على الرغم من أن البنى الحاسوبية الحديثة تستطيع اكتشاف هذه الأخطاء وتصحيحها أحياناً، فإن الاضطرار إلى فعل ذلك مراراً سيبطئ الحوسبة الفضائية أو يضيف إليها أعباء تشغيلية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المستبعد أن يؤدي الإشعاع إلى إفشال مشروعات مثل «ستارمايند» بالكامل، لكنه قد يفرض عليها أوجه قصور لا تواجهها مراكز البيانات الأرضية.</div></p>

مراكز بيانات في الفضاء.. «سبيس إكس» تحمل الذكاء الاصطناعي إلى المدار

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقّقت شركة «لاندسبيس»، أبرز شركات الصواريخ التجارية في الصين، سبقاً عالمياً باستعادتها معزّزاً صاروخياً مصنوعاً من الفولاذ المقاوم للصدأ عقب إطلاق مداري، في خطوة كبيرة ضمن جهود بكين لتطوير صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام وأقل كلفة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقلع الصاروخ «تشوتشيويه-3»، البالغ طوله ستة وستين متراً والعامل بالميثان والأكسجين السائلين، في السابعة وخمس وثلاثين دقيقة صباح الأربعاء من مركز جيوتشيوان لإطلاق الأقمار الاصطناعية في صحراء غوبي، وأوصل قمر الإنترنت «هونغهو-3» إلى مداره المحدد، قبل أن تعود مرحلته الأولى وتهبط عمودياً في مقاطعة غانسو على بُعد نحو 390 كيلومتراً من منصة الإطلاق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالمعزّزات القابلة لإعادة الاستخدام التي استُخدمت سابقاً في هذا النوع من الإطلاقات كانت مصنوعة من سبائك الألمنيوم، وهي أعلى كلفة في التصميم والمواد الخام. أما معزّز «سوبر هيفي» التابع لـ«سبيس إكس»، وهو أيضاً من الفولاذ المقاوم للصدأ، فما زال ينتظر موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية على أول رحلة استعادة له. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذا الهبوط، صارت «لاندسبيس» رابع جهة في العالم تستعيد مركبة إطلاق، بعد شركتي «سبيس إكس» و«بلو أوريجن» الأميركيتين ومؤسسة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية الحكومية. كما أصبحت الصين أول دولة تنجح في استعادة مركبات إطلاق مدارية عبر مسارين تقنيين متمايزين، وهي استراتيجية مزدوجة لم تنفّذها الولايات المتحدة نفسها حتى الآن رغم ريادتها في هذا المجال. </div></p><h2>محاولة ثانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء النجاح في المحاولة الثانية؛ ففي الرحلة الأولى في ديسمبر الماضي، بلغت المرحلة الثانية المدار بنجاح، غير أن المرحلة الأولى تحوّلت إلى كرة لهب أثناء هبوطها المدفوع الأخير نحو المنصة. وأوضح رئيس المشروع حينها للتلفزيون الرسمي أن الاستعادة فشلت لأن محرك المرحلة الأولى لم يُعِد الاشتعال على ارتفاع نحو ثلاثة كيلومترات من الأرض كما كان مقرراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة أنها اعتمدت في الرحلة الثانية تحسينات متعددة استناداً إلى بيانات الرحلة الأولى، شملت تبسيط منظومة الدفع عند الهبوط بخفض عدد المحركات المستخدمة في حرق الهبوط لرفع الموثوقية، وإدخال منظومة إنهاء طيران آلية بوظيفة للتنبؤ بنقطة الارتطام، وإعادة تصميم منظومات الحماية الحرارية لمواجهة الأحمال الميكانيكية والحرارية القاسية في مرحلة العودة والدخول. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُشار إلى أن الصاروخ قادر في تكوينه غير القابل لإعادة الاستخدام على حمل نحو 21 طناً مترياً إلى المدار الأرضي المنخفض، ينخفض إلى نحو 18 طناً في حال استعادة المرحلة الأولى، وهي قدرة تُعدّ محورية لنشر شبكتي الأقمار الصينيتين «غوه وانغ» و«تشيان فان»، اللتين تخطط كل منهما لإطلاق أكثر من عشرة آلاف قمر اصطناعي للاتصالات العريضة النطاق عالمياً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتزم الشركة إعادة استخدام أحد المعزّزات المستعادة خلال الأشهر الستة المقبلة، في خطوة تقول إنها ستؤسس لإطلاقات تجارية عالية التواتر ومنخفضة الكلفة.</div></p>

الصين تتفوق على «سبيس إكس».. أول استعادة لمعزّز صاروخي فولاذي بعد إطلاق مداري

نائب رئيس محاكم مركز دبي المالي العالمي:

منظومة دبي القضائية عززت توسّع المستثمرين بالمنطقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">نقلت الإمارات للشحن الجوي بنجاح القمر الاصطناعي «ألتير - 1»، وهو أول قمر اصطناعي تجاري لرصد الأرض مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي يتم تصنيعه في دولة الإمارات إلى مقر إطلاقه في الولايات المتحدة، في عملية جسدت قدراتها الفريدة في نقل الشحنات الحساسة، بما فيها الأقمار الاصطناعية وشحنات صناعات الفضاء والطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد تصنيع هذا القمر الاصطناعي، الذي يمثل جزءاً من كوكبة «ألتير» التابعة لشركة «أوربيت ووركس»، إنجازاً بارزاً في رؤية دولة الإمارات العربية المتحدة لترسيخ مكانتها العالمية في مجال صناعات الفضاء والتقنيات المتقدمة.</div></p><p class='article-text'>حيث تقوم «أوربيت ووركس» بتصميم وتطوير وتصنيع أقمار «ألتير» الاصطناعية متعددة الحساسات في دولة الإمارات العربية المتحدة، وهي مجهزة بقدرات استشعار بصرية وحرارية، وترددات راديو، والأشعة تحت الحمراء، بالإضافة إلى قدرات لمعالجة بيانات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>كما أن تجهيزها بقدرات تصوير متقدمة، وتصميم مداري مثالي، وقدرات إعادة الزيارة المتكررة، يتيح لها توفير معلومات حيوية جاهزة للتحليل في مجالات الرصد البيئي، والاستجابة للكوارث، وتحليل استخدام الأراضي والسواحل، ومسوحات المجال البحري، وتقييم الموارد والبنية التحتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نقلت الإمارات للشحن الجوي القمر الاصطناعي «ألتير-1» الذي يعد الأول من بين عشرة أقمار ستشكل كوكبة «ألتير» على متن طائرة شحن من طراز بوينج 777F من مطار دبي إلى مطار لوس أنجلوس، تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء في أكتوبر المقبل. </div></p><p class='article-text'>وقد تمت عملية النقل بكفاءة عالية تجسد الخبرات النوعية الفريدة التي تتمتع بها في نقل الشحنات الحساسة والمتخصصة للغاية ضمن قطاعات الفضاء والطيران والهندسة.</p><p class='article-text'>حيث قام فريق متخصص من الإمارات للشحن الجوي بمتابعة وإنجاز عملية نقل القمر الاصطناعي من البداية إلى النهاية وفقاً لأعلى معايير السلامة والبيئة، والتسليم في الموعد المحدد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر عباس، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة الشحن: «تفخر الإمارات للشحن الجوي بدعم شركة أوربيت ووركس في تحقيق هذا الإنجاز الذي يؤكد المكانة العالمية المتنامية التي تتمتع بها دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز عالمي للابتكار والتقنيات المتقدمة والخدمات اللوجستية المتخصصة، حيث يتطلب نقل الشحنات بالغة الحساسية والمتطورة تقنياً دقة فائقة وخبرات تخصصية عالية.</div></p><p class='article-text'>وقد باتت الإمارات للشحن الجوي تمتلك عقوداً من الخبرات النوعية، والتجهيزات والكفاءات اللازمة لدعم مثل هذه المهمة الحيوية، التي توجت بنقل «ألتير-1» من دولة الإمارات العربية المتحدة إلى الولايات المتحدة تمهيداً لإطلاقه إلى الفضاء، ما يؤكد دور حلولنا المتخصصة للشحن الجوي في دعم نمو وتطور قطاعي الطيران والفضاء عالمياً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شاهان صديقي، مدير عام شركة أوربيت ووركس: «يعد القمر الاصطناعي ألتير-1 ثمرة جهود دؤوبة لفريق متميز، كما يمثل تطويره ونقله تمهيداً لإطلاقه لحظة تاريخية، ليس فقط لشركة أوربيت ووركس، بل لمسيرة وطموحات دولة الإمارات العربية المتحدة في مجال الفضاء. </div></p><p class='article-text'>ما كنا لنصل إلى هذه المرحلة لولا دعم شركائنا المحليين مثل الإمارات للشحن الجوي، التي أتاحت رعايتها وخبراتها نقل قمرنا الاصطناعي بأمان من دبي إلى لوس أنجلوس. ونحن فخورون للغاية بما أنجزه فريقنا، ونتطلع الآن إلى شهر أكتوبر، موعد انطلاق ألتير-1 إلى مداره وبدء مهامه».</p>

أول قمر تجاري مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي يتم تصنيعه في الدولة

الإمارات للشحن الجوي تنقل قمر «ألتير - 1» إلى أمريكا

<p class='article-text'>أطلقت شركة «سبيس إكس» الأمريكية 24 قمراً اصطناعياً من طراز ستارلينك إلى الفضاء، في إطار جهودها المستمرة لتوسيع شبكة الإنترنت الفضائي حول العالم.</p><p class='article-text'>ومع انضمام هذه الدفعة الجديدة ارتفع إجمالي عدد أقمار شبكة ستارلينك النشطة في الفضاء إلى أكثر من 10800 قمر اصطناعي، ما يعزز جهود الشركة في توفير تغطية إنترنت شاملة، وزيادة سرعة تدفق البيانات، وتخفيض زمن الاستجابة للمستخدمين حول العالم.</p>

10800 قمر «ستارلينك»

<p class='article-text'>أعلنت ​شركة «شنغهاي شينغشو تيانسوان» لتكنولوجيا الفضاء، ​أمس السبت، أنها أطلقت أول مجموعة من الأقمار الاصطناعية ضمن مشروع الحوسبة الفضائية الذي يهدف في مجمله إلى ⁠نشر ألف قمر اصطناعي في الفضاء. </p><p class='article-text'>وتعني الحوسبة الفضائية معالجة البيانات في المدار حول الأرض، بما في ذلك مهام الذكاء الاصطناعي والاستشعار عن بعد وغيرها من المهام.</p>

أقمار لحوسبة الفضاء

<p class='article-text'>أعلنت وكالة الفضاء اليابانية السبت نجاحها للمرة الأولى في إطلاق صاروخ قابل لإعادة الاستخدام، وإنزاله بأمان، في خطوة متقدمة نحو تطوير هذه التقنية التي تسهم خصوصا في خفض تكاليف المهام الفضائية.</p><p class='article-text'>وارتفع النموذج الأولي الذي أُطلق من موقع الاختبار التابع لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية في نوشيرو (شمال)، حوالى 10 أمتار خلال تجربة استغرقت قرابة 40 ثانية.</p><p class='article-text'>وقال تاكاشي إيتو، المسؤول عن الاختبار، للصحافيين "كرسنا قدرا كبيرا من الوقت والجهد لهذا الأمر، والآن بعد أن أقلع النموذج الأولي وهبط دون أي مشاكل، لا بد لي من القول إنني أشعر بارتياح كبير".</p><p class='article-text'>وأضاف أن وكالة الفضاء لا تزال بحاجة إلى تحليل البيانات لتحديد مدى هذا النجاح، معربا عن ثقته في الحصول على "بيانات مفيدة للغاية".</p><p class='article-text'>صُممت معظم صواريخ الإطلاق للاستخدام مرة واحدة، إذ تسقط أجزاؤها عادة في البحر، أو تحترق في الغلاف الجوي، أو يظل حطامها في المدار.</p><p class='article-text'>ويتيح تطوير صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام خفض تكلفة إطلاق الأقمار الاصطناعية والمركبات الفضائية</p><p class='article-text'>.تستخدم شركة سبايس إكس الأميركية هذه التقنية في صاروخ "فالكون 9" القابل لإعادة الاستخدام منذ عام 2017</p><p class='article-text'>.كما أعلنت الصين الجمعة نجاحها في إنزال صاروخ قابل لإعادة الاستخدام للمرة الأولى، متحدية بذلك الهيمنة الأميركية على القطاع.</p><p class='article-text'>وتسعى طوكيو إلى تعزيز تنافسية قطاع الفضاء لديها، وقد أطلقت صاروخها "إتش 3" في يونيو، بعد أشهر على فشل مهمة لوضع قمر اصطناعي في المدار.  </p>

اليابان تختبر بنجاح لأول مرة صاروخاً فضائياً قابلاً لإعادة الاستخدام

<p class='article-text'>في الوقت الذي أصبحت فيه الأقمار الصناعية جزءاً لا غنى عنه من تفاصيل الحياة اليومية، من الإنترنت فائق السرعة وخدمات الاتصالات إلى أنظمة الملاحة وتحديد المواقع، يواصل جسم فضائي صغير بدأ رحلته قبل أكثر من ستة عقود الدوران حول الأرض، ليحمل لقب أقدم قمر صناعي اصطناعي لا يزال في المدار حتى اليوم.</p><p class='article-text'>إنه القمر "فانغارد 1" (Vanguard 1)، الذي أطلقته الولايات المتحدة عام 1958، وكان ثاني قمر صناعي أمريكي ناجح يدخل المدار، ولا يزال شاهداً حياً على البدايات الأولى لعصر الفضاء.</p><p class='article-text'>طوّر مختبر الأبحاث البحرية الأمريكي القمر "فانغارد 1" ضمن برنامج السنة الجيوفيزيائية الدولية، وهي مبادرة علمية عالمية استمرت 18 شهراً وشاركت فيها دول عدة لدراسة الأرض والغلاف الجوي والفضاء القريب.</p><p class='article-text'>وكانت مهمة القمر جمع بيانات علمية حول الغلاف الجوي للأرض، ودراسة تأثير البيئة الفضائية على الأقمار الصناعية، إلى جانب اختبار تقنيات جديدة في مجال استكشاف الفضاء.</p><p class='article-text'>لكن الإنجاز الأبرز للقمر تمثل في كونه أول قمر صناعي في العالم يعمل بالطاقة الشمسية، إذ زُود بخلايا شمسية شكلت خطوة تاريخية في تطور تقنيات الطاقة المتجددة المستخدمة في الفضاء.</p><h2>محطة مهمة</h2><p class='article-text'>ورغم أن البطاريات التقليدية الموجودة على متن "فانغارد 1" توقفت عن العمل بعد نحو 20 يوماً فقط، واصلت الخلايا الشمسية تزويده بالطاقة حتى عام 1964، مسجلة محطة مهمة في تاريخ الرحلات الفضائية الأمريكية.</p><p class='article-text'>وكان العلماء في البداية يعتقدون أن القمر قد يبقى في المدار آلاف السنين، بناءً على الحسابات الأولية لمساره، إلا أن التقديرات تغيرت لاحقاً مع تطور فهم تأثيرات الاحتكاك الفضائي، ليصبح العمر المتوقع له نحو 240 عاماً.</p><p class='article-text'>ورغم أنه لم يعد يرسل بيانات إلى الأرض منذ عقود، فإن وجوده المستمر في المدار جعله هدفاً مهماً للدراسات العلمية التي تبحث في كيفية تصرف الأجسام المصنوعة بشرياً خلال فترات زمنية طويلة في الفضاء.</p><h2>أفكار علمية</h2><p class='article-text'>ومع استمرار رحلته حول الأرض، بدأت تظهر أفكار علمية وتقنية حول إمكانية استعادة "فانغارد 1" وإعادته إلى الأرض لدراسة تأثيرات البيئة الفضائية عليه بعد عقود طويلة من التعرض للإشعاع والظروف القاسية.</p><p class='article-text'>ويعتقد باحثون أن الخطوة الأولى ستكون تصوير القمر وتقييم حالته الفنية، لمعرفة مدى إمكانية استعادته. وتشمل المقترحات نقله إلى مدار أرضي منخفض لتسهيل الوصول إليه، أو حتى إحضاره إلى محطة الفضاء الدولية تمهيداً لإعادته إلى الأرض.</p><p class='article-text'>وفي حال نجاح المهمة، سيكون القمر بمثابة "كبسولة زمنية فضائية"، إذ يمكن للعلماء تحليل تأثيرات الإشعاع الفضائي والتغيرات التي طرأت على المواد والتقنيات بعد أكثر من نصف قرن في المدار.</p><h2>تحديات تقنية</h2><p class='article-text'>لكن فكرة استعادة "فانغارد 1" لا تزال في مراحل النقاش الأولى، إذ تحتاج إلى موافقات من جهات عدة، أبرزها وكالة الفضاء الأمريكية ناسا ومختبر الأبحاث البحرية الأمريكي، باعتبارهما الجهتين المرتبطتين بتطوير القمر وإطلاقه.</p><p class='article-text'>كما تواجه المهمة تحديات تقنية معقدة، من بينها الحركة الدورانية للقمر حول نفسه، وهشاشة الهوائيات القديمة، وعدم وجود طريقة آمنة ومضمونة للإمساك به في الفضاء.</p><p class='article-text'>إضافة إلى ذلك، فإن تكلفة مثل هذه المهمة قد تكون مرتفعة للغاية، إذ تعتمد على التصميم النهائي والتقنيات المستخدمة، سواء كانت المهمة ستعتمد على روبوت فضائي أو على طاقم بشري.</p><h2>تقنية قديمة</h2><p class='article-text'>وبينما تزدحم مدارات الأرض اليوم بآلاف الأقمار الصناعية الحديثة، يبقى "فانغارد 1" رمزاً لبداية عصر جديد غيّر شكل العالم، فهو ليس مجرد قطعة تقنية قديمة تدور في الفضاء، بل شاهد تاريخي على أولى خطوات البشرية نحو استكشاف الكون، ودليل حي على أن بعض الابتكارات قد تستمر في أداء دورها حتى بعد عقود طويلة من انتهاء مهمتها الأصلية.</p>

تحفة فضائية عمرها 68 عاماً تواصل رحلتها حول الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن المركز الوطني لعلوم وتكنولوجيا الفضاء بجامعة الإمارات العربية المتحدة عن نجاح إطلاق القمر الاصطناعي «ليوناف - 1»، أول قمر اصطناعي إماراتي متخصص في تقنيات الملاحة عبر الأقمار الاصطناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي مشروع «ليوناف - 1»، بدعم وتمويل من وكالة الإمارات للفضاء، في إطار الجهود الوطنية المستمرة في تمكين البحث العلمي والتطوير التقني وتعزيز الابتكار في قطاع الفضاء. </div></p><p class='article-text'>ويمثل هذا الإطلاق خطوة مهمة في مسيرة تطوير تقنيات الملاحة الفضائية المستقبلية وتعزيز القدرات الوطنية في مجال علوم وتكنولوجيا الفضاء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعقب نجاح عملية الإطلاق، تبدأ مرحلة تشغيل القمر الاصطناعي والعمليات المدارية الأولية، التي تشمل التحقق من سلامة الأنظمة، وإنشاء الاتصال مع القمر الاصطناعي، وبدء سلسلة من الاختبارات التشغيلية للتأكد من جاهزية الأنظمة لتنفيذ أهداف المهمة العلمية والتقنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعدّ «ليوناف - 1» المرحلة الأولى ضمن رؤية مستقبلية لتطوير منظومة ملاحة تعتمد على الأقمار الاصطناعية في المدار الأرضي المنخفض.</div></p><p class='article-text'>ويأتي القمر الاصطناعي بتصميم قمر مكعب، ليكون نموذجاً تقنياً لاختبار مفاهيم وتقنيات الملاحة المستقبلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تهدف المهمة إلى بث إشارات مماثلة لإشارات أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الاصطناعية ضمن نطاق التردد L5/E5 وS دون التسبب بأي تداخل مع الأنظمة القائمة، إضافة إلى التحقق من صحة الإشارات المرسلة واستقبالها عبر المحطات الأرضية، واختبار كفاءة برمجية تحديد المدار ومزامنة التوقيت على متن القمر الاصطناعي. </div></p><p class='article-text'>كما تسهم المهمة في تطوير إمكانيات الأقمار الاصطناعية في المدار الأرضي المنخفض لتوفير خدمات ملاحة أكثر دقة وكفاءة، حيث تتميز هذه المدارات بقربها من سطح الأرض، ما يتيح تحسين جودة الإشارات وتقليل بعض التحديات المرتبطة بالأنظمة التقليدية العاملة في المدارات العليا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجسد «ليوناف - 1» جهود المركز الوطني لعلوم وتكنولوجيا الفضاء بجامعة الإمارات في تطوير التقنيات الفضائية المتقدمة وبناء الخبرات الوطنية المتخصصة، من خلال تنفيذ مشاريع بحثية وهندسية تسهم في تعزيز مكانة دولة الإمارات ضمن الدول الرائدة في قطاع الملاحة الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل «ليوناف - 1» محطة مهمة في مسيرة المركز الوطني لعلوم وتكنولوجيا الفضاء نحو تعزيز البحث العلمي والابتكار والتطوير التقني في قطاع الفضاء. </div></p><p class='article-text'>ومن خلال هذه المهمة، يسهم المركز في استكشاف الجيل القادم من تقنيات الملاحة عبر الأقمار الاصطناعية، إلى جانب تمكين المهندسين والباحثين الإماراتيين من تطوير القدرات اللازمة لبناء أنظمة فضائية مستقبلية.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا الإنجاز الالتزام بتحويل المعرفة العلمية إلى تقنيات مؤثرة تدعم طموحات دولة الإمارات في مجال الفضاء.</p>

أول قمر اصطناعي إماراتي متخصص في تقنيات الملاحة

جامعة الإمارات تعلن نجاح إطلاق القمر الاصطناعي «ليوناف - 1»

<p class='article-text'>قدم فريق من الباحثين مقترح إنشاء درع فضائية لحماية كوكب الأرض من عواصف مدمرة، حيث تطلق الشمس، كل قرن تقريباً، عاصفة فائقة الشحنة، وإذا ضربتنا اليوم فقد تدمر كل قمر اصطناعي يدور حول الأرض، وتعطل شبكات الطاقة والإنترنت، وتعرض رواد الفضاء لجرعات مميتة من الإشعاع، ووفق «إرم نيوز»، اقترح فريق من الباحثين إنشاء درع فضائية أطلقوا عليها اسم «ستورم وول» (جدار العاصفة)، تحمي الكوكب من أسوأ تأثيراتها، في فكرة يقول الخبراء إنها «قابلة للتنفيذ بدرجة كبيرة».</p><p class='article-text'>وبحسب موقع «لايف ساينس» فإن العاصفة الخارقة أقوى بمئات المرات من العواصف العادية، وإذا ضربت اليوم فستدمر البنية التحتية الفضائية والأرضية التي يعتمد عليها العالم بأسره.</p><p class='article-text'>وتقدم الدراسة الجديدة حلاً استباقياً، حيث يقترح الباحثون إطلاق 6 أقمار اصطناعية بحجم حافلة إلى مدار متزامن مع الأرض على ارتفاع 36 ألف كيلومتر.</p><p class='article-text'>وهناك، سينتظر هذا السرب الصغير حتى رصد «عاصفة شمسية كبيرة وشيكة»، وعندها سيفرغ حاويات ضخمة من غاز تفاعلي مثل الباريوم أو الليثيوم أو الصوديوم حول حافة الغلاف المغناطيسي للأرض، ما يشكل جداراً هائلاً من البلازما يعمل كوسادة هوائية عملاقة، يخفف من حدة الانبعاثات الكتلية الإكليلية ويحوّل مسارها بعيداً عن الكوكب.</p>

درع فضائية لحماية كوكبنا من العواصف المدمرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">انفجر نيزك كان مندفعا نحو الأرض فوق شمال شرق الولايات المتحدة السبت وفق ما قالت وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا) ما أحدث دويا تردد صداه في أنحاء المنطقة جراء انفجار بقوة تعادل 300 طن من مادة تي إن تي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت جينيفر دورين نائبة رئيس قسم الأخبار في "ناسا" لوكالة فرانس برس إن كرة النار تفتّتت فوق شمال شرق ولاية ماساتشوستس وجنوب شرق ولاية نيو هامبشير عند الساعة 14,06 (18,06 بتوقيت غرينتش).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن "كرة النار هذه لم تكن مرتبطة بأي زخات نيزكية نشطة حاليا، بل كانت جسما طبيعيا ولم تكن ناجمة عن عودة حطام فضائي أو قمر اصطناعي" إلى الغلاف الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "تقدر الطاقة المنبعثة عند تفتته بما يعادل حوالى 300 طن من مادة تي إن تي، وهو ما يفسر دوي الانفجارات العالية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان النيزك يسير بسرعة أكثر من 120 ألف كيلومتر في الساعة على ارتفاع نحو 64 كيلومترا عندما تفتت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثار دوي الانفجارات المفاجئة ذعر السكان، فيما أفاد مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي بأن قوة الانفجار كانت هائلة لدرجة أنها تسببت في اهتزاز منازل.</div></p>

"ناسا": انفجار نيزك فوق الولايات المتحدة يعادل قوة 300 طن من المتفجرات

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انفجر صاروخ "نيو غلين" التابع لشركة "بلو أوريجن" أثناء وجوده على منصة الإطلاق في كيب كانافيرال في ولاية فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة في بيان مقتضب نشرته على منصة إكس "شهدنا خللا أثناء اختبار الحرق الفعلي، جميع أفراد الطاقم بخير وتم التأكد من سلامتهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُظهر مقطع فيديو للحادثة دخانا يتصاعد من أسفل الصاروخ قبل أن يحترق بالكامل ويتحول إلى كرة نار هائلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا الانفجار أحدث انتكاسة لشركة استكشاف الفضاء التي يملكها الملياردير جيف بيزوس. ففي الشهر الماضي، فشل صاروخ "نيو غلين" في مهمة إيصال قمر اصطناعي للاتصالات إلى المدار الصحيح، ما استدعى إجراء تحقيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="true"> </div></p>

انفجار صاروخ تابع لـ"بلو أوريجن" على منصة الإطلاق ونجاة الطاقم

<p class='article-text'>شهد الأسبوع الجاري سلسلة من التطورات العلمية المثيرة التي تراوحت بين تجارب لإحياء كائنات منقرضة، ومهام فضائية لرصد درع الأرض المغناطيسي، وصولاً إلى إعادة تقييم فرضيات قديمة حول وجود بخار ماء على قمر “أوروبا” التابع لكوكب المشتري، في وقت تواصل فيه شركات الفضاء الخاصة دفع حدود التكنولوجيا إلى آفاق غير مسبوقة.</p><h2>كتاكيت من قشور صناعية</h2><p class='article-text'>أعادت شركة Colossal Biosciences إثارة الجدل العلمي مجدداً بعدما أعلنت نجاحها في فقس 26 كتكوتاً سليماً باستخدام قشور بيض مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد، في تجربة وصفتها بأنها خطوة متقدمة نحو إعادة إحياء طيور منقرضة مثل طائر “الموا العملاق” و”الدودو”.</p><p class='article-text'>وأوضحت الشركة أن القشرة الاصطناعية تتكون من غشاء سيليكون شبه نافذ يسمح بمرور الأكسجين مع الحفاظ على محتويات البيضة، إضافة إلى هيكل داعم صلب يحافظ على استقرارها. ويتم نقل الجنين من بيضة طبيعية وضعتها الدجاجة إلى هذه القشرة الصناعية خلال مرحلة مبكرة من النمو.</p><p class='article-text'>وترى الشركة أن هذه التقنية قد تساعد مستقبلاً في برامج حماية الأنواع المهددة بالانقراض، إلا أن المشروع واجه انتقادات واسعة من علماء أحياء شككوا في جدوى “إحياء” كائنات منقرضة بينما تواجه أنواع حية حالياً خطر الزوال.</p><p class='article-text'>وقال عالم الأحياء التطورية فينسنت لينش إن هذه التجارب قد تنتج “طيوراً معدلة وراثياً” لكنها لن تكون نسخاً حقيقية من الكائنات المنقرضة، معتبراً أن ما تم تطويره هو “قشرة صناعية” وليس “بيضة اصطناعية” كاملة.</p><h2>الدرع الخفي</h2><p class='article-text'>وفي إنجاز فضائي جديد، أطلقت وكالة الفضاء الأوروبية، بالتعاون مع الأكاديمية الصينية للعلوم مهمة "سمايل"، لدراسة الغلاف المغناطيسي للأرض لأول مرة عبر الأشعة السينية، بهدف فهم كيفية تفاعل “درع الأرض” مع الرياح الشمسية.</p><p class='article-text'>المركبة الفضائية، التي انطلقت على متن صاروخ " Vega-C" من غويانا الفرنسية، مزودة بكاميرات تعمل بالأشعة السينية وفوق البنفسجية، إضافة إلى أجهزة لقياس الجسيمات والمجالات المغناطيسية، ومن المتوقع أن تبدأ جمع البيانات العلمية خلال يوليو المقبل.</p><p class='article-text'>ووصف المدير العام لوكالة الفضاء الأوروبية Josef Aschbacher المهمة بأنها فرصة لرؤية “الدرع غير المرئي للأرض أثناء عمله” لأول مرة، مؤكداً أن النتائج قد تساعد مستقبلاً في حماية رواد الفضاء والتقنيات الفضائية من تأثيرات الطقس الشمسي.</p><h2>شكوك جديدة</h2><p class='article-text'>وفي تطور علمي آخر، كشفت دراسة حديثة اعتمدت على بيانات من NASA  ومرصد تلسكوب هابل الفضائي عن تراجع الثقة العلمية بوجود أعمدة من بخار الماء تتصاعد من قمر “أوروبا”، أحد أشهر أقمار كوكب المشتري.</p><p class='article-text'>وكان علماء قد أعلنوا عام 2014 رصد مؤشرات على انبعاث بخار ماء من شقوق جليدية في سطح القمر، ما عزز فرضية وجود محيط مائي تحت طبقته الجليدية. لكن إعادة تحليل بيانات تمتد لـ14 عاماً أظهرت أن الأدلة السابقة ربما كانت ناتجة عن “ضوضاء إحصائية” أو أخطاء طفيفة في تحديد موقع القمر داخل الصور.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحث Lorenz Roth أن نسبة الثقة العلمية في وجود هذه النوافير انخفضت من 99.9% إلى أقل من 90%، وهو مستوى لا يكفي لتأكيد الاكتشاف بشكل قاطع.</p><p class='article-text'>ورغم ذلك، لا يزال احتمال وجود بخار ماء على أوروبا قائماً، خاصة مع ترقب مهمة Europa Clipper التي أطلقتها ناسا لدراسة القمر الجليدي عن قرب، والمتوقع وصولها إلى المشتري عام 2030.</p><p class='article-text'>وفي موازاة هذه التطورات، واصلت شركة SpaceX اختبارات مركبتها العملاقة “Starship V3”، في إطار سباق عالمي متسارع لتطوير تقنيات الفضاء والاستكشاف العلمي.</p>

من بيض اصطناعي إلى أسرار أوروبا الفضائية

اكتشافات علمية تُشعل الجدل وتفتح أبواب المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> انطلق اليوم الأحد القمر الاصطناعي دريشتي، التابع لشركة جالاكس آي الناشئة لتقنيات الفضاء ومقرها بنجالورو في جنوب الهند، على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس من ولاية كاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت شبكة "إن دي تي في " الأخبارية الهندية بأن دريشتي يعد أول قمر اصطناعي في العالم يعمل بتقنية "أوبتو سار"، والتي تدمج بين المستشعرات الكهروضوئية ورادار الفتحة الاصطناعية، ضمن منصة تشغيلية واحدة، وفقا لما أعلنته شركة جالاكسي أي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تلتقط المستشعرات الكهروضوئية صورا عالية الدقة خلال ضوء النهار والسماء الصافية، توفر مستشعرات الرادار صورا في جميع الأوقات وظروف الطقس المختلفة باستخدام نبضات الرادار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بيان له، قال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة جالاكس آي، سويانش سينج،: "مع نجاح وصول القمر الاصطناعي إلى مداره، ينصب تركيزنا المباشر الآن على استكمال عملية التشغيل التجريبي. وخلال هذه المرحلة، نلمس بالفعل اهتماماً عالمياً كبيراً بمجموعات البيانات المتميزة التي توفرها تقنية أوبتو سار الخاصة بنا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الشركة أن القمر الاصطناعي سيساعد في معالجة القيود الطويلة الأمد للأنظمة التقليدية، وسيمكن من الحصول على بيانات أكثر موثوقية واستمرارية عبر مختلف الظروف البيئية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباعتباره قمرا اصطناعيا لمراقبة الأرض "مزدوج الاستخدام"، ستدعم المهمة تطبيقات في مجالات الدفاع، والزراعة، وإدارة الكوارث، والمراقبة البحرية، وتخطيط البنية التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الإطلاق بعد خمس سنوات من البحث والتطوير المحلي، واختبارات بيئية مكثفة والتحقق من أداء المهمة.</div></p>

سبيس إكس تطلق "دريشتي" الهندي بنجاح

<p class='article-text'>أطلقت وكالة الفضاء اليابانية «JAXA» مكعباً بحجم 10 سنتيمترات يتفرد في الفضاء ليصبح شبكة هوائيات بطول 2.5 متر، أي أكبر 25 مرة من حجمه الأصلي. وهذه التقنية المستوحاة من فن «الأوريغامي» تمثل الجيل القادم من الأقمار الاصطناعية القابلة للطي. </p><p class='article-text'>والأوريغامي (Origami) هو الفن الياباني التقليدي لطي الورق. وتهدف المهمة إلى اختبار تقنيات فضائية متقدمة طورتها شركات ناشئة وجامعات. وقد انطلق الصاروخ أول من أمس، على متن مركبة «إلكترون»  التابعة لشركة «روكت لاب».</p><p class='article-text'>ووصلت الحمولة إلى مدارها بنجاح. وقالت «روكت لاب» إن المهمة اسمها «كاكوشين رايزينغ»، وتحمل هوائياً يمكن طيه بإحكام باستخدام تقنيات الأوريغامي ومن ثم نشره في الفضاء. كما حملت أقماراً تعليمية صغيرة، وقمراً لمراقبة المحيطات، وآخر لتجربة كاميرات فائقة الصغر متعددة الأطياف.</p>

قمر اصطناعي قابل للطي مستوحى من فن ياباني

<p class='article-text'>انتشرت على نطاق واسع عبر منصات التواصل الاجتماعي صورة يُزعم أنها التُقطت خلال مهمة "أرتميس 2" التابعة لوكالة ناسا أثناء دورانها حول القمر، قبل أن يتبين لاحقا أنها مُولدة باستخدام الذكاء الاصطناعي، رغم الادعاء بأنها صورة حقيقية تم "تعديلها فقط".</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير تحليلي نُشر في موقع IFLScience، فقد حصدت الصورة عشرات الآلاف من المشاركات، وجرى تداولها على أنها "لقطة نادرة من الفضاء العميق" تُظهر منطقة حوض "أورينتال" على سطح القمر خلال مرور المركبة في الجانب البعيد منه.</p><p class='article-text'>غير أن منظمة التحقق من المعلومات البريطانية Full Fact تتبعت مصدر الصورة، لتصل إلى صفحة على فيسبوك تحمل اسم Science and Astro، حيث ظهرت عليها علامة مائية تشير إلى أنها مُنتجة عبر نموذج الذكاء الاصطناعي Gemini.</p><p class='article-text'>ورغم محاولة صاحب الصفحة الادعاء بأن الصورة أصلية من وكالة ناسا وتم فقط "تحديثها بالذكاء الاصطناعي لتجنب حقوق النشر"، فإن هذا التفسير لم يصمد أمام التدقيق، خاصة مع عدم وجود أي صورة رسمية مطابقة لها من مصادر فضائية معتمدة.</p><p class='article-text'>خلل بصري يكشف التزييف</p><p class='article-text'>وبحسب التحليل، فإن أبرز ما كشف أن الصورة غير حقيقية هو ظهور خلل واضح في الخلفية، حيث بدا كوكب الأرض في المشهد وكأنه جسم يشبه القمر، ما أوحى بوجود "قمر ثانٍ" في الخلفية.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن الذكاء الاصطناعي بدا وكأنه خلط بين بيانات القمر والأرض في مشهد واحد، وهو خطأ بصري اعتُبر دليلاً واضحاً على التوليد الاصطناعي للصورة، بدلا من كونها تصويرا فوتوغرافيا حقيقيا من الفضاء.</p><p class='article-text'>ووصف التقرير هذا الخطأ بشكل ساخر بأنه بمثابة "قمر إضافي" في المشهد، بوزن يقدر نظريا 73,400,000,000,000,000,000,000  كيلوغرام ، في إشارة إلى الكتلة الفعلية للقمر، ما يعكس حجم التناقض في الصورة المزعومة.</p><p class='article-text'>صور حقيقية من مهمة أرتميس</p><p class='article-text'>في المقابل، أكدت ناسا أن طاقم "أرتميس 2" التقط بالفعل صورا حقيقية مذهلة لمنطقة حوض أورينتال، وهو فوهة ضخمة يبلغ قطرها نحو 600 ميل وتمتد على جانبي القمر القريب والبعيد.</p><p class='article-text'>وأوضحت الوكالة أن الجزء غير المرئي من الفوهة من الأرض يظهر بوضوح في صور المهمة، في واحدة من أهم اللقطات العلمية التي التقطتها المركبة "أورايون" خلال رحلتها.</p><p class='article-text'>كما نشرت ناسا صورة أخرى حقيقية تُظهر القمر والأرض في نفس الإطار أثناء رحلة المركبة، حيث بدا القمر مضاءً جزئيا بضوء الشمس، بينما ظهرت الأرض في الخلفية بحجم أصغر بكثير، في مشهد يوثق دقة التصوير الفضائي مقارنة بالصور المولدة اصطناعيًا.</p><p class='article-text'>تحذيرات من انتشار الصور المضللة</p><p class='article-text'>ويحذر خبراء الإعلام الرقمي من تزايد انتشار الصور المولدة بالذكاء الاصطناعي والتي تُنسب زورا إلى جهات حكومية أو وكالات فضاء أو بعثات علمية، مؤكدين أن التحقق من المصادر الرسمية أصبح ضرورة لتجنب التضليل البصري، خاصة مع تطور تقنيات الذكاء الاصطناعي التي تجعل التمييز بين الحقيقي والمزيف أكثر صعوبة.</p>

81 مليار مليار طن من الخطأ.. صورة أرتميس تربك العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تصعيد حاسم بسباق ربط الهواتف الذكية حول العالم بالأقمار الاصطناعية، تستحوذ شركة «أمازون» على مشغلة الأقمار الاصطناعية «جلوبال ستار» مقابل 11.6 مليار دولار، في خطوة تشير إلى نيتها منافسة شبكة «ستارلينك» التابعة لشركة «سبيس إكس»، وتحدي طموحات شركة «إيه إس تي سبيس موبايل»، التي كانت تعتبر نفسها بديل «ستار لينك» الوحيد حتى الآن، بحسب بلومبرغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن «جلوبال ستار» شركة صغيرة نسبياً ولا تنافس «ستارلينك» من حيث الحجم أو القدرة التشغيلية، إلا أنها تمتلك أصلاً نادراً وشديد الحساسية وهو الطيف الترددي المخصص للاتصالات المتنقلة عبر الأقمار. وبالنسبة لأمازون، فإن هذا الطيف مفتاح الدخول الحقيقي إلى سوق الهواتف الذكية. وهو ما افتقرت إليه خلال سعيها لبناء كوكبة أقمارها الاصطناعية الخاصة في المدار الأرضي المنخفض، والتي تعرف الآن باسم أمازون ليو. ويعد هذا الطيف الترددي أساسياً لما يسمى بخدمات الاتصال المباشر بالهواتف المحمولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم هذه الصفقة مكسباً فورياً، وإن كان غير معلن عنه، وهو شركة أبل، حيث تشغل شركة «جلوبال ستار» حالياً خدمة الرسائل الفضائية الطارئة من «أبل» على أجهزة «آيفون» وساعة «أبل». وقد أكدت «أمازون» انتقال هذه الخدمة إلى نظام ليو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، لا تضع هذه الصفقة أمازون على قدم المساواة مع منافسيها، حيث تخطط ستارلينك لإطلاق نحو 10000 قمر اصطناعي، ولديها أكثر من 10 ملايين مستخدم حول العالم، بينما أبرمت شركة «إيه إس تي سبيس موبايل» شراكات مع شركات اتصالات أمريكية كبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى «أمازون» حالياً إلى الحصول على إعفاء أو تمديد تنظيمي من الجهات الأمريكية المختصة، بعد أن تخلفت عن المواعيد النهائية التي حددتها لجنة الاتصالات الفيدرالية لنشر 1,618 قمراً اصطناعياً من كوكبة «ليو» في المدار بحلول منتصف 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما يميز «أمازون» هو قوتها المالية، وقدرتها على إطلاق الأقمار الاصطناعية عبر «بلو أوريجين»، ونظامها المتكامل الذي يشمل الأجهزة والخدمات السحابية ومنصات المستهلكين. ما يمنحها مزايا لا تستطيع «جلوبال ستار» أو «إيه إس تي» امتلاكها منفردة. وذلك على وعد أن تقدم «أمازون» نموذج اتصال متكامل، بدءاً من خدمة الواي فاي على متن الطائرات وخدمات الطوارئ، وصولاً إلى تغطية شبكات الهاتف المحمول، كخدمة مدمجة ضمن محفظة خدمات أمازون الأوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان رد فعل السوق سريعاً. فقد انخفضت أسهم إيه إس تي سبيس موبايل بشكل حاد عقب إعلان الاستحواذ. وتقول أمازون إنها لن تبدأ خدمات الاتصال المباشر بالهواتف المحمولة حتى عام 2028، ما يمنح المنافسين الوقت الكافي لترسيخ وجودهم.</div></p>

أمازون تطلق الرصاصة الأولى على «ستار لينك»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت الصين السبت، قمراً اصطناعياً تجريبياً لتعزيز تكنولوجيا الإنترنت عبر الأقمار الاصطناعية على متن صاروخ حامل من طراز «سمارت دراجون-3» من البحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد القمر الجديد جزءاً من مشروع ضخم لإنشاء شبكة إنترنت عبر الأقمار الاصطناعية، شبيهة بمشاريع عالمية مثل «سبيس اكس» التابع للملياردير إيلون ماسك في مشروع ستارلينك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستهدف الصين من هذا المشروع، توفير إنترنت عالي السرعة عالمياً، تغطية المناطق النائية والبحرية والجبلية، ودعم الاتصالات في حالات الطوارئ والكوارث، وتعزيز الاستقلال التكنولوجي للصين بعيداً عن الشبكات الغربية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق صاروخ «سمارت دراجون-3» من المياه قبالة ساحل يانغجيانغ في مقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين. ونفذت مهمة الإطلاق البحري بواسطة مركز تاييوان لإطلاق الأقمار الاصطناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويندرج إطلاق الأقمار الاصطناعية للإنترنت بالصين في إطار مشروع ضخم يهدف إلى إنشاء شبكة إنترنت فضائي تعتمد على آلاف الأقمار الاصطناعية في المدار الأرضي المنخفض، لتوفير خدمات اتصال عالية السرعة على مستوى العالم، خصوصاً في المناطق التي تفتقر إلى البنية التحتية الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الإطلاق ضمن سلسلة متواصلة من العمليات التي بدأت منذ سنة 2024، حيث تسعى الصين إلى تسريع وتيرة نشر هذه الكوكبة، التي يتوقع أن تضم أكثر من 15 ألف قمر اصطناعي عند اكتمالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، تخطط الصين لإطلاق مبادرة «التعليم المعزز بالذكاء الاصطناعي»، بغية إدخال الذكاء الاصطناعي في الفصول الدراسية منذ المراحل المبكرة، وذلك في إطار تكثيف جهودها لتطوير التكنولوجيا وتكييف اقتصادها مع مستقبل أكثر رقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف الصين إلى إنشاء نظام تعليم شامل معزز بالذكاء الاصطناعي بحلول عام 2030، ليغطي جميع المراحل التعليمية ويمتد إلى الجمهور الأوسع، حسبما أفادت وزارة التربية والتعليم.</div></p>

الصين تطلق قمراً اصطناعياً لدعم تكنولوجيا الإنترنت

<p class='article-text'><div data-empty="false">  أطلقت الصين أمس، الثلاثاء، صاروخا حاملا من طراز "لونغ مارش-8" من مقاطعة هاينان جنوب البلاد، لإرسال 18 قمرًا اصطناعيًا للإنترنت إلى الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلق الصاروخ في الساعة 21:32 بتوقيت بكين، من موقع إطلاق المركبات الفضائية التجارية في هاينان، ونجح في وضع الحمولات، التي تمثل الدفعة الـ"7" من "كوكبة تشيانفان" للإنترنت، في مدارها المخطط مسبقًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويندرج إطلاق هذه الدفعة في إطار مشروع ضخم يهدف إلى إنشاء شبكة إنترنت فضائي تعتمد على آلاف الأقمار الاصطناعية في المدار الأرضي المنخفض؛ لتوفير خدمات اتصال عالية السرعة على مستوى العالم، خاصة في المناطق التي تفتقر إلى البنية التحتية الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الإطلاق ضمن سلسلة متواصلة من العمليات التي بدأت منذ سنة 2024، حيث تسعى الصين إلى تسريع وتيرة نشر هذه الكوكبة، التي يُتوقع أن تضم أكثر من 15 ألف قمر اصطناعي عند اكتمالها.</div></p><p class='article-text'>ويعد التنافس على الإنترنت الفضائي، أحد التقنيات العملاقة التي بدأها عملاق التكنولوجيا إيلون ماسك بإطلاق مشروع الإنترنت الفضائي ستار لينك في 2015، لتدخل الصين إلى المجال، وترتفع حرارة المنافسة على التقنية الفضائية للإنترنت.</p>

الصين تزاحم إيلون ماسك في الإنترنت الفضائي بإطلاق دفعة جديدة من الأقمار الاصطناعية

<p class='article-text'>بلغت لحظات في التاريخ الإنساني من الكثافة مبلغاً جعلها تنفصل عن سياقها الأول، وتغادر حدود الحدث الذي وُلدت فيه إلى المستقبل، لتصبح مع الزمن مصطلحات جامعة تشرح ما بعدها أكثر مما تشرح نفسها. هكذا لم يعد «سبوتنيك» مجرد قمر اصطناعي أطلقه السوفييت عام 1957، بل صار "لحظة" صدمة أيقظت أمة ودفعتها إلى إعادة بناء تفوقها العلمي. ولم تعد «كابول» مجرد مدينة ارتبطت بانسحاب أمريكي مرتبك في 2021، بل تحولت إلى "لحظة" اختصار مكثف لفكرة الانكشاف وسرعة الانهيار وحدود القوة حين تبلغ لحظة النهاية الفوضوية. وبينهما تقف «سايغون» بوصفها الاسم الذي خرج من "لحظة" الانحساب الأمريكي  في فيتنام عام 1975 ليغدو مرادفاً تاريخياً للانسحاب المهين، وللنهاية التي تكشف حدود القوة.</p><p class='article-text'>هنا يحدث تحوّلٌ بالغ الدلالة؛ إذ لم تبق الواقعة الكبرى حبيسة زمنها وسياقها المباشر، بل تجاوزت حدود الحدث وزمانه الذي وُلدت فيه لتغدو مفهوماً مكثفاً، وتتحول المدينة أو المعركة أو المؤتمر من محطة في السجل التاريخي إلى أداة تفسيرية تُستدعى لوصف أوضاع تاريخية جديدة، وتأطير قرار سياسي واستراتيجي وتوجيهه.</p><h2>نماذج إدراكية</h2><p class='article-text'>تفسير هذه الظاهرة يبدأ من الذاكرة قبل اللغة، بحسب عالم الاجتماع موريس هالبفاكس الذي يرى أن الذاكرة لا تحفظ الماضي كما وقع بحياد، بل تعيد بناءه داخل أطر اجتماعية تنتقي منه ما يخدم الحاضر. والجماعات، بهذا المعنى، لا تتذكر كل شيء؛ إنها تختار من الماضي لحظات بعينها، ثم ترفعها إلى مقام الرموز الجامعة. ولهذا لا تبقى بعض الوقائع مجرد أحداث منتهية، بل تتحول إلى نماذج إدراكية يُقرأ بها ما يستجد من أزمات وتحولات.</p><p class='article-text'>وهذا ما عمّقه المؤرخ بيير نورا، حين تحدث عن «مواقع الذاكرة»؛ أي تلك الأسماء والرموز والعلامات التي تتكثف فيها ذاكرة جماعة بأكملها. وبالمعنى نفسه، يمكن النظر إلى «سبوتنيك» و«كابول» و«واترلو» و«تشيرنوبل» بوصفها مواقع ذاكرة لغوية؛ أسماء صغيرة تحمل في داخلها سرديات كبرى عن الصعود والسقوط والانكشاف والتعبئة والانهيار.</p><h2>أطر مفاهيمية</h2><p class='article-text'>لم تعش هذه المصطلحات بقوة الذاكرة وحدها، بل دعمتها قوة اللغة أيضاً، فمنذ جورج لاكوف ومارك جونسون، بات واضحاً أن الاستعارة أداة أساسية في تنظيم الفهم البشري نفسه. فنحن لا نصف العالم فقط عبر الاستعارات؛ بل نفهمه من خلالها. وحين نقول عن تحدٍ علمي أو تقني إنه «لحظة سبوتنيك»، فإننا لا نقدّم وصفاً محايداً، بل نبني إطاراً كاملاً للفهم، يحكي قصة منافس سبقنا، وصدمة كشفت تأخرنا، وهناك حاجة إلى نهضة وتعليم واستثمار وتعبئة وطنية.</p><p class='article-text'>بهذا المعنى، تنتقل تلك "اللحظات" من كونها مجرد اختصارات صحفية ذكية، لتصبح أطراً مفهومية توجه الإدراك والاستجابة معاً، وتلمّح إلى ما ينبغي فعله. فمن يصف موقفاً بأنه «لحظة ميونخ» يدفع، ضمناً، نحو الرفض والردع وعدم التنازل. ومن يصف مشهداً بأنه «لحظة كابول» لا يسجل الفوضى فقط، بل يشير إلى سوء التقدير، وهشاشة الحلفاء، وإخفاق إدارة النهاية.</p><h2>بعد سياسي</h2><p class='article-text'>ثمة ما يتخطى وصف الظاهرة في هذه المصطلحات، وهو ما يُغفله كثير من التحليلات؛ من أن اختيار المصطلح ليس فعلاً وصفياً محايداً، بل هو في ذاته موقف سياسي مضمر. فحين وصف بعض المحللين الانسحاب الأمريكي من أفغانستان بـ«لحظة كابول»، كانوا يحكمون على السياسة قبل أن يصفوا الحدث. ومن آثر وصفه بـ«لحظة سايغون» كان يستدعي معها كامل الحمولة الأخلاقية لذلك الانسحاب، لا العسكرية وحدها. أي أن المصطلح المختار يتضمن مسبقاً خلاصة سياسية، وهذا ما يجعل التنافس على التسمية جزءاً من التنافس السياسي نفسه.</p><p class='article-text'>في اتفاق ميونيخ عام 1938، كان أدولف هتلر يطالب بضمّ إقليم السوديت من تشيكوسلوفاكيا، بحجة وجود سكان ناطقين بالألمانية فيه، ليجتمع قادة ألمانيا النازية وبريطانيا وفرنسا وإيطاليا في ميونيخ، ويوافق البريطانيون والفرنسيون على منح هتلر هذا الإقليم، على أمل أن يرضى بذلك وألا تتوسع الحرب في أوروبا.</p><p class='article-text'>الأمر ذاته ينطبق على «لحظة ميونخ» التي فمن يُلصق هذا الاسم بمفاوضة ما، يُغلق الباب مسبقاً أمام أي قراءة تفاوضية مشروعة، ويُضفي على الحوار ظلاً من الاسترضاء الساذج. وهكذا، يصبح التنازع على المصطلح أداةً في الصراع السياسي، لا مجرد أداة وصفية.</p><p class='article-text'>هنا تتضح القيمة الاستراتيجية لهذه المصطلحات، وهو ما يقرّره الباحث في العلاقات الدولية يوين فونغ خونغ، في دراسته عن القياس التاريخي في صنع القرار، من أن القادة يستدعون الماضي لتشخيص الحاضر. هل نواجه "لحظة ميونخ" جديدة؟ أم "لحظة سايغون" أخرى؟ هل المطلوب احتواء أم تصعيد؟ وهكذا.</p><p class='article-text'>هذا هو جوهر المسألة؛ المصطلح التاريخي الجامع يختصر التعقيد، لكنه لا يلغيه. فإذا طابق فعلاً البنية العميقة للحالة الجديدة، صار أداة إنارة. أما إذا اقتصر على شبه لغوي أو انطباعي، تحوّل إلى قناع بلاغي جميل يخفي أكثر مما يكشف.</p><h2>ظاهرة عالمية</h2><p class='article-text'>لا تقتصر هذه الظاهرة على التاريخ الأمريكي أو الغربي، بل هي ظاهرة إنسانية عامة تعمل بالآلية ذاتها عبر الثقافات. وفي السياق العربي، غدت النكسة (هزيمة يونيو 1967) اسماً لصدمة وجودية تُستدعى كلما أُريد توصيف لحظة انكشاف أو خيبة مشروع.</p><p class='article-text'>وفي السياق الروسي، يُوظَّف «حصار لينينغراد» و«ستالينغراد» بالطريقة ذاتها؛ رمزاً لثمن الصمود ومعنى التضحية. أما في السياق الصيني، لم يعد «قرن الإذلال» الذي يحيل إلى الحقبة الممتدة من حرب الأفيون حتى تأسيس الجمهورية، مجرد توصيف تاريخي، بل أصبح حجة استراتيجية حاضرة تُشكّل السياسة الخارجية الصينية حتى اليوم، وتُستدعى في كل نقاش حول السيادة والتبعية.</p><p class='article-text'>هذا الانتشار العالمي يكشف أن الظاهرة لا تنبع من خصوصية ثقافية، بل من حاجة إنسانية مشتركة لمنح الحاضر عبر خريطة من الماضي لقراءة المستقبل المجهول.</p><h2>خرائط فهم</h2><p class='article-text'>يحتاج المجال العام، في زمن السرعة، إلى وحدات معنى كبيرة وقابلة للتداول، فالعالم المعاصر يفيض بأحداث متلاحقة ومتشابكة، والذهن البشري يميل إلى البحث عن أسماء تختصر النمط قبل التفاصيل. لذلك تعيش هذه المصطلحات طويلاً: لأنها تمنح الشعوب والكتّاب وصنّاع القرار شعوراً بأن الحاضر ليس مجهولاً كلياً، وأن الماضي ترك وراءه خرائط أولية لفهم ما يتكرر من صدمات وتحولات.</p><p class='article-text'>وهنا يجب الحذر؛ فكثيراً ما دفع نجاح المصطلح إلى الإفراط في استدعائه، فيما تحمل الاستعارة القوية دائماً خطر أن تفقد دقتها وتتحول إلى قالب جاهز. غير أن الوقائع لا تُقاس بهذا التبسيط؛ فليس كل تفوق علمي يستحق أن يُسمّى «لحظة سبوتنيك»، ولا كل انسحاب مضطرب يصلح أن يُختزل في «لحظة كابول»، ولا كل تسوية أو مهادنة يمكن أن تُحمَّل تلقائياً معنى «لحظة ميونخ»، فالمعيار ليس جاذبية التشبيه، بل مدى انطباق بنيته العميقة على الحالة الموصوفة.</p><p class='article-text'>في اشتغاله على تاريخ المفاهيم، نبّه المؤرخ راينهارت كوزيليك، إلى أن المفاهيم صيغ تاريخية متنازع عليها، تعيد ترتيب العلاقة بين الماضي والمستقبل، وتحمل في داخلها خبراتٍ وتوقعاتٍ ومواقف. أي أن المفهوم لا يكتفي بوصف الحدث، بل يصنع جزءاً من الطريقة التي نراه بها.</p><h2>تفكيك المصطلحات</h2><p class='article-text'>التعامل الجاد مع هذه المصطلحات لا يستقيم إلا عبر تفكيكها على مستويات ثلاثة: أولها الواقعة المؤسسة في سياقها التاريخي الفعلي كما حدثت، وثانيها الحمولة الدلالية المتراكمة التي اكتسبها الاسم مع الزمن حتى تجاوز لحظته الأولى، وثالثها مدى صلاحية إسقاطه على الحالة الجديدة؛ أي التحقق مما إذا كانت هذه الحالة تنتمي حقاً إلى البنية التاريخية نفسها، أم أننا نلصق بها اسماً جاهزاً لأن سطوته البلاغية أيسر من مشقة التحليل.</p><p class='article-text'>عند هذه النقطة يتكشف الفارق بين كتابةٍ تنفذ إلى العمق وأخرى تكتفي بالسطح. فالأولى تتعامل مع المصطلح بوصفه أداة فحص وتمحيص، وتختبر ما يكشفه وما يحجبه، أما الثانية فتستعيره كزينة لغوية براقة.</p><p class='article-text'>يمكننا أن نصل إلى خلاصة هنا، وهي أن التاريخ لا يخلّف وراءه وقائع فقط، بل يترك لغةً لفهم الوقائع اللاحقة؛ أسماء لبعض المدن، وبعض المعارك، وبعض المؤتمرات، وبعض الكوارث، تغادر زمنها المباشر وتتقولب في شكل "المفهوم". هناك تحديداً، في تلك المسافة الفاصلة بين الذاكرة والتحليل، تولد المصطلحات الكبرى التي تساعدنا على قراءة الحاضر واستشراف المستقبل.</p><p class='article-text'>ولذلك فإن السؤال الحقيقي ليس: ماذا كانت لحظة سبوتنيك؟ أو ما هي لحظة كابول؟ بل: كيف صارتا لحظتين تختصران الكثير من التفكير؟</p><p class='article-text'>حين نطرح السؤال بهذه الصورة، نكتشف أن هذه المصطلحات أصبحت أنماطاً يكرر بها البشر صعودهم، وانكشافهم، وترددهم، ومغامرتهم، وخوفهم من التأخر، وخوفهم من السقوط. ومن هنا تنبع ضرورتها، كما تنبع ضرورة نقدها؛ حتى لا تسجننا داخل فهم مسبق.</p>

نتائج البحث عن: قمر اصطناعي